近日，由武漢交投集團主編、青山橋公司參編的《公路橋梁伸縮縫處護欄設置技術規(guī)程》團體標準，在經(jīng)歷了工作大綱、編寫大綱、征求意見稿、送審稿、總校稿及報批稿等一系列編制過程和行業(yè)知名專家評審后，于2023年12月8日由中國工程建設標準化協(xié)會正式發(fā)布，自2024年5月1日起施行。
一直以來，武漢交投集團高度重視公路交通安全，2019年針對青山長江公路大橋建設期大跨徑伸縮縫處護欄的安全防護問題，基于大跨度橋梁護欄安全防護設計理念，聯(lián)合科研單位北京華路安交通科技有限公司研發(fā)了大跨徑大位移量伸縮縫處護欄結構，經(jīng)實車足尺碰撞試驗驗證，安全防護等級達到SS級，防護能量到520KJ，可對伸縮縫處形成有效安全防護。該項研究成果取得了重大社會效益，獲得中國公路建設行業(yè)協(xié)會科學技術進步獎一等獎及湖北省公路學會科學技術獎一等獎。
《公路橋梁伸縮縫處護欄設置技術規(guī)程》團體標準的發(fā)布，可提高橋梁大跨徑伸縮縫處的安全防護水平，完善橋梁安全防護體系，減小因車輛碰撞伸縮縫處護欄可能對基礎甚至橋梁主體產(chǎn)生的傷害，規(guī)范了伸縮縫處護欄的設置，也進一步推廣了該科研成果。隨著我省跨長江、漢江等特大型橋梁的不斷建設，對特大型大橋伸縮縫處護欄建設具有重要的指導意義，在填補行業(yè)空白、促進行業(yè)發(fā)展方面均具有積極推動作用。
